早在兩千多年前，新疆作為古絲綢之路要沖，就已串聯起東西方文明，寫下“使者相望于道，商旅不絕于途”的浩蕩長歌。

真正讓新疆與世界關系發生歷史性變化的，是自治區成立70年來，特別是黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央對新疆開放發展的戰略擘畫，力度之大、定位之高前所未有。

將新疆區域性開放戰略納入國家向西開放總體布局，賦予其絲綢之路經濟帶核心區、亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡的戰略定位，為新疆打開了通往世界的廣闊空間。

天山南北，開放活力涌動；亞歐中心，開放動能澎湃——今日新疆，勇立潮頭。

從邊陲到樞紐

黃金通道釋放黃金價值

開放的根基，在于通達的通道。

新疆地處亞歐大陸地理中心，新亞歐大陸橋、中蒙俄經濟走廊、中國—中亞—西亞經濟走廊、中巴經濟走廊在此交會，先天的區位優勢，注定了它是我國連接中亞、南亞、西亞乃至歐洲最便捷的陸路通道。而自治區成立70年來的建設與發展，讓這份“先天優勢”轉化為“發展勝勢”，這片曾經被認為“偏遠”的地區，已站在對外開放的前沿，成為我國聯通世界的“黃金通道”。

回溯開放歷程，每一步都鐫刻著時代印記。

1978年改革開放的春風吹遍天山南北；1979年，烏魯木齊、石河子、吐魯番率先對外開放，拉開新疆主動對接世界的序幕；1980年，新疆第一家中外合資企業——天山毛紡織有限公司成立，翻開了利用外資的嶄新一頁；1988年，中央賦予新疆派駐國外經濟機構審批權，此后霍爾果斯口岸對第三國人員開放，新疆的開放之門越開越大。

進入新時代，習近平總書記高度重視新疆對外開放工作，兩次主持召開中央新疆工作座談會，三次蒞臨新疆，為新疆在“一帶一路”建設中發揮作用指明方向、擘畫藍圖。

牢記囑托，發奮圖強。

新疆充分發揮“五口通八國、一路連歐亞”的獨特區位優勢，加快建設對外開放大通道。

中歐班列就是一個典型例證。

2024年，新疆鐵路雙口岸通行中歐（中亞）班列達1.64萬列，已連續五年保持在萬列以上。截至7月27日，今年新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列已超1萬列。

一列列鋼鐵駝隊，不僅承載著商品，更承載著新疆作為絲綢之路經濟帶核心區的使命，在亞歐大陸踏出互聯互通的新足跡。

通道建設不止于鐵路。近年來，新疆積極參與共建西部陸海新通道，不斷加快鐵路、公路、航空和商貿物流網建設，推動形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”對外開放新格局。目前，新疆至歐洲高速公路全線貫通，共開通雙邊國際道路運輸線路119條，占全國總量的三分之一以上；運輸機場星羅棋布，國際客運航線通達17個國家和地區；鐵空、公鐵、鐵海等多式聯運模式不斷成熟。

黃金通道釋放出黃金價值。2024年，新疆外貿進出口總額4341.6億元，連續三年跨越3個千億級臺階。

2024年，新疆雙向投資呈現良好的發展態勢，世界500強企業相繼落子布局，現代物流、新能源等戰略性新興產業占比持續攀升；本地企業“走出去”步伐穩健，對外承包工程營業額實現了42.6%的增長，增速位居全國第四。

……

更令人期待的是未來的通道升級：2025年，阿拉山口—哈薩克斯坦多斯特克鐵路增建二線項目進入議程，起自中國新疆喀什的中吉烏鐵路項目正式開工建設。這些重大交通基礎設施的落地，將重塑中國與中亞乃至歐亞大陸的互聯互通格局——不僅能縮短區域時空距離、提升物流效率，更能讓中亞的礦產資源、優質農產品更順暢地進入中國，讓中國的工業制成品、先進技術更便捷地輻射中亞，實現“雙向共贏、互聯互通”的開放愿景。

與世界相交，與時代相通，新疆在自身發展的同時，正為全球產業鏈供應鏈穩定貢獻“中國力量”。

馭勢向西

改革創新拓展新空間

開放的深度，取決于改革的力度。

站在向西開放最前沿，新疆堅持改革創新，把自身區域性開放戰略納入國家向西開放的總體布局中，持續推動對外開放不斷向深層次、寬領域、全方位拓展。

中國（新疆）自由貿易試驗區，正是新疆制度型開放的“試驗田”與“排頭兵”。

2023年11月1日，新疆自貿試驗區揭牌，成為我國西北沿邊地區首個自貿試驗區。一年多來，新疆自貿試驗區以“制度創新”為核心，交出了一份亮眼的“改革答卷”：相關部門及片區出臺支持政策35項，下放自治區級權限45項，形成35個省級制度創新成果和典型案例并在全疆復制推廣；2024年，新疆自貿試驗區新增企業9000余家，進出口總額占到全疆三成以上。

制度創新的紅利，不僅體現在自貿試驗區內，更滲透到新疆開放發展的各個角落。

在距離霍爾果斯200多公里的尼勒克縣，三文魚養殖基地迎來今年的首網捕撈。這些產自“離海最遠之地”的生鮮產品，正高效地走向國內外市場：供應國內的冰鮮三文魚從伊犁伊寧國際機場空運出發，24小時內即可抵達上海超市；出口東南亞的急凍產品經液氮處理后，自上海港發運，5天就能現身菲律賓餐桌。

實現從內陸邊疆到沿海乃至國際市場的快速通達，關鍵依托于“快”——運輸快、通關快。當地海關專設的“屬地查檢綠色通道”和“互聯網+海關”一站式申報服務，為生鮮產品的高效出口提供了有力保障。

烏魯木齊天山國際機場，2024年6月啟動保稅航油加注業務，讓每架經停的國際航班節省13%的燃油成本，使更多飛機在此中轉，更多貨物由此流通。絲綢之路經濟帶法務區的設立，為國際貿易提供了法治保障；海外人才服務中心的成立，為新疆匯聚了全球智慧……一項項創新舉措，如同為“黃金通道”插上了翅膀，讓新疆的開放環境更具吸引力。

新疆潛力無限，機遇世界共享。

2024年6月，第八屆中國—亞歐博覽會在烏魯木齊舉辦，50個國家、地區和國際組織，以及國內1000多家企業和機構參展，美國首次組團參會。加利福尼亞州巴斯托市市長保羅·考特尼坦言，來之前“心存忐忑”，但實地感受后卻感慨：“新疆社會非常開放，人民非常熱情，正在向全世界敞開大門。”

2025（中國）亞歐商品貿易博覽會上，白俄羅斯駐華大使亞歷山大·切爾維亞科夫高度贊賞博覽會的作用，表達了“深化務實合作、促進互利共贏”的意愿。

從“政策紅利”到“制度創新”，新疆正以更優的營商環境、更活的開放動能，成為世界矚目的“投資熱土”。2024年，新疆共落實執行招商引資項目4391個，引進區外到位資金9355.26億元，較上年同期增長11%。

從“通道經濟”邁向“樞紐經濟”，新疆正為區域經濟高質量發展注入新動能。

世界看見新疆

新疆走向世界

開放的溫度，源于文明的交融。

70年來，新疆的開放不僅是“貿易通道”的暢通，更是“文化橋梁”的搭建——從“引進來”讓世界感知新疆之美，到“走出去”讓新疆文化融入世界，新疆正以多元包容的姿態，構建“傳統與現代對話、本土與世界共鳴”的開放敘事體系，讓新疆故事成為中國故事的生動注腳。

今年5月，Y29次中國—中亞國際人文旅游專列從西安出發，經新疆霍爾果斯口岸出境，抵達哈薩克斯坦阿拉木圖，200多位旅客開啟了跨國民俗之旅；80輛來自全球20個國家的經典老爺車穿越大半個中國，也抵達霍爾果斯。

這兩批“特殊訪客”的到訪，是新疆開放的縮影。2024年，新疆接待入境游客超510萬人次，國際旅游收入達44.75億美元。

在新疆生活了11年的法國人查爾斯，早已把這里當作第二故鄉，他說：“在烏魯木齊，我可以說中文、教法語，愛吃馕也能找到法棍，這就是多元與包容。”

這些來自“異鄉人”的真實感受，比任何宣傳都更有力量——開放的新疆，正以“潤物細無聲”的方式，讓世界看見它的包容與溫暖。

“引進來”的同時，自信的新疆邁著鏗鏘有力的步伐“走出去”，帶著新疆的文化、科技走向世界。

如今，新疆文旅海外推廣已在21個國家和地區開展32批次交流合作，從文化展示到心靈相通，新疆正用世界聽得懂、樂于接受的方式，講述多元一體的文明故事。

更具深意的是，新疆正以“開放的姿態”主動接受世界的觀察。

2024年自治區兩會期間，首次邀請上海合作組織成員國、觀察員國、對話伙伴國駐華使節及國際組織代表旁聽，同時接受14家國內媒體、10家港澳媒體、4家外國媒體報道；2025年自治區兩會延續這一做法，讓世界透過“兩會窗口”看見新疆的民主與發展。

2024年，包括外國政要、駐華使節、國際組織、企業家、宗教人士、專家學者、媒體記者等500多批上萬人次走進新疆。這是新疆外事活動最多的一年。

今日的新疆，正以發展之勢、文明之韻、開放之姿、自信之態，從容大方地站在世界聚光燈下，彰顯迎八方賓客、納寰宇聲音的坦蕩胸懷。

新疆開放自信的底氣，根本在于習近平總書記作為黨中央的核心、全黨的核心領航掌舵，根本在于習近平新時代中國特色社會主義思想的科學指引，根本在于完整準確全面貫徹新時代黨的治疆方略。

天山巍峨，屹立著不變的雄心；沙漠浩渺，承載著無限的希望。站在“十四五”規劃收官與“十五五”謀篇布局的交匯點，新疆開放發展的圖景清晰而壯麗，壯闊延展。