10月16日下午，記者跟隨木壘哈薩克自治縣公安局交警大隊大浪沙中隊中隊長王新亮在國道335線執勤，過往車輛多為重型貨車，車輪過處塵土飛揚，不一會兒我們的臉上身上就蒙了一層灰。

大浪沙中隊距離木壘縣城53公里，這里靠近天山北麓山區，處在戈壁灘風口。“國道335線轄區道路每天有6000多輛車輛通過，大部分是貨車。”王新亮說，很多司機都選擇從大浪沙收費站下G7京新高速公路，走國道335線、省道238線，上G30連霍高速公路出疆，這樣不僅少跑20多公里，還節省過路費。

王新亮于2018年成為一名輔警，2020年來到交警大隊擔任大浪沙中隊中隊長，帶領輔警隊伍協助大隊民警杜滿開展交通管理工作。

天氣轉冷，中隊的交通管理壓力就大了起來。大浪沙有自己的小氣候，縣城風和日麗，這里可能是雨雪天氣。

國道335線轄區道路有三個路段易發風吹雪，只要周邊下雪，大風很快就會把雪吹到路面上，最嚴重時能見度也就兩三米。更為糟糕的是，由于不斷有車輛經過，將積雪碾壓成冰，車輛在結冰的坡道路面打滑，而一些柴油車輛因低溫無法啟動，也需要及時營救。

2023年12月底的一天，這三個路段同時發生風吹雪，導致車輛被困，當晚中隊全員出動，從21時到次日7時，大家頂著嚴寒救援被困車輛、疏導交通，渾身凍透，睫毛上也結了冰。

今年9月27日晚，雨雪降溫天氣來襲，中隊S241線部分轄區道路積水結冰，多輛貨車被困。木壘哈薩克自治縣公安局東天山交警執法站聯合大浪沙交警中隊緊急出動，運輸碎小砂石鋪墊在損壞、結冰路面，爭分奪秒清理冰雪，快速疏導車輛通行。“我們為被困司乘人員送去熱水和方便面，安撫大家的情緒。”王新亮說，經過10余個小時的救援，35輛被困貨車52人最終順利啟程。

木壘太陽能、風能資源豐富，正在大力發展新能源產業，為風電項目建設所需的大件運輸保駕護航，是大浪沙中隊的工作重點之一。“風力發電裝備組裝部件超寬超長，自身運輸安全和道路安全都要保障好。”王新亮說。

采訪當日一大早，中隊輔警哈依那爾·哈德力別克和郭濟陽護送大件運輸車輛去工地，返回時遇到車輛追尾事故，貨車拉載的沫煤灑在路面，他們又停下來疏導交通，幫助清理路面，至傍晚還未回來。“早上出門，半夜回來甚至第二天回來的情況非常多，大家都習慣了。”杜滿說。

“這幫小伙子很敬業，中隊遠離縣城，生活比較單調，但大家都沉下心來踏實工作。”51歲的杜滿告訴記者，輔警隊伍每月都會和其他中隊輪換部分人員，而王新亮作為中隊長，4年來一直堅守在大浪沙。

王新亮去年結婚了，他和妻子常常是在視頻通話中“見面”。“我姐姐、姐夫在昌吉市工作生活，今年國慶節回木壘探親，回家見不到我，他們就來中隊看我。其實家人都很支持我的工作。”王新亮說。

民警輔警堅守在這里，中隊24小時有人，他們排查整治隱患、查處違法行為，做好安全提示，群眾遇有困難及時救援。在他們眼中，貨車司機是個風餐露宿、十分辛苦的職業，“一定要讓大家平平安安地通過我們的轄區道路，我們要當好‘路上守護者’。”王新亮說。