6月18日上午，烏魯木齊高鐵站烈日當空。烏魯木齊市公安局交警支隊經濟技術開發區（頭屯河區）大隊副大隊長張江濤瞇著眼看了看頭頂似火的驕陽，戴上警帽，向執勤點走去，他要檢查執勤警力的換崗情況。

“天氣太熱，民警執勤要在道路上來回跑動，體力消耗很大。”張江濤向記者介紹，為避免一線執勤警力中暑，該大隊靈活實行“執勤3小時，休息1小時”輪班制度。

來到位于高鐵站北廣場的執勤點，張江濤給淌著汗珠的執勤民警喬宏昆遞上一瓶水。擰開瓶蓋，豪飲半瓶，剛接班不久的喬宏昆心滿意足地說：“水是我們的‘續命藥’啊！”喬宏昆打趣道。

記者與張江濤跟著喬宏昆來到執勤點，霎時感到一股熱浪撲面而來。

超過30℃的高溫天氣，絡繹不絕的車輛裹挾著熱浪如流水般駛來，風里帶著熱氣。置身其中是何感覺？張江濤將隨身攜帶的一支體溫測試儀放入喬宏昆的上衣口袋，20分鐘后，他的體溫達到38℃。抹了一把汗，喬宏昆笑著卷起上衣衣袖，露出近兩日執勤時曬得黑白分明的手臂，“這是我們每個民警的‘標配’。”喬宏昆說。

喬宏昆與3名同事的工作任務是，負責在長度不足1公里的臨時停車點妥善引導車輛停靠。從早到晚，這里日均停靠2萬輛機動車，平衡車輛快停快走與預留充分下客時間的矛盾，考驗著執勤民警的應變能力。

“為了節省時間，我要眼觀六路耳聽八方。”喬宏昆說，待車輛停穩，他一邊幫助旅客提拿行李物品，一邊要向駕駛人宣講交通法律法規，“車輛起步一定要小心慢行，注意觀察。”此外，他還要盯著路況，及時制止隨意變道、搶道搶行的駕駛人，以消除事故隱患。上勤不過半小時，喬宏昆忙到腳不沾地，他的上衣已經濕透。

即使未像喬宏昆那樣往來奔波，僅僅是體驗式采訪了半個小時，記者已汗流浹背，很難想象在此執勤3個小時會是怎樣一種感受。

一個車輛進出站的空當，喬宏昆跑到記者身邊，遞來一瓶水。像他一樣，擰開水，記者一口氣干掉大半。“你快走吧，要不然會像我們一樣，身上黏糊糊的，衣服全是白花花的鹽漬。”喬宏昆笑著“趕人”。

從北廣場臨路過道一路直行，張江濤帶記者來到高鐵站南廣場的執勤點。

帽子和衣服被汗水浸透的執勤民警艾科拜爾·艾爾肯在一輛車旁彎腰觀察，走近細看，原來車輛后排癱坐著一名乘客。冒著高溫，艾科拜爾俯身將乘客抱出，放在家屬準備的輪椅上，這不到10秒鐘的動作，已經讓艾科拜爾的額頭溢出一層細密的汗珠。

“南廣場車流量較少，有特殊情況的旅客較多。”脖子被曬得通紅的艾科拜爾向記者介紹，護送行動不便的旅客、攙扶高齡老人、及時開展救助，這些普通的便民服務，他與同事日均開展5次。

6月17日，一名高齡老人下車后暈倒在路邊，艾科拜爾看到后，連忙駕駛警車，拉響警笛，同時通知附近警力開辟“綠色通道”，并用喊話器指揮車輛避讓，僅用10分鐘，將昏迷老人送至醫院。

因救治及時，老人無大礙。

“暑運即將來臨，我們將優化勤務模式，精準調配警力，全力護航旅客出行。”張江濤說。