遠(yuǎn)處的山峰上白雪皚皚，一縷陽光映耀在祖國最西端的國門上，金燦燦的國徽發(fā)出耀眼光芒。

國門下，身著防護(hù)服的新疆出入境邊防檢查總站伊爾克什坦出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警在緊張有序地忙碌著。當(dāng)夕陽漸漸消失在天邊時，民警才完成當(dāng)日最后一輛貨車的通關(guān)保障任務(wù)。

這是7月1日22時許，筆者在伊爾克什坦口岸看到的一幕。該口岸是我國通往吉爾吉斯斯坦共和國的重要陸路貨運通道，也是常年通關(guān)的國家一類陸路口岸之一。

“面對外防輸入的艱巨任務(wù)，我們嚴(yán)密組織勤務(wù)實施，全流程閉環(huán)管理，不斷研究優(yōu)化完善貨物通關(guān)流程，高效服務(wù)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”該站執(zhí)勤二隊隊長徐文明介紹，為了最大限度為企業(yè)節(jié)約時間成本，該站積極協(xié)調(diào)口岸相關(guān)職能部門，盡可能縮短國門口岸車輛作業(yè)時間。

在提升作業(yè)效率的基礎(chǔ)上，該站還結(jié)合通關(guān)現(xiàn)實需求，創(chuàng)新推行零接觸跨界集裝箱吊裝模式，極大提升了貨運通關(guān)速度。

“通俗地講，就是車輛把裝載貨物的集裝箱運到指定的作業(yè)場地，然后用機(jī)械設(shè)備將集裝箱直接裝卸到對方國家的運輸車輛上，全程無接觸。在這一過程中，執(zhí)勤民警主要負(fù)責(zé)對車輛駕駛員和場地工作人員的身份進(jìn)行查驗，同時對貨物作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。”徐文明說，目前，中方集裝箱貨物通過吊車作業(yè)，跨過兩國界橋放置在對面吉方空載平板車上，不到2分鐘就可以完成貨物交接。

與此同時，該站還及時對接企業(yè)，了解通關(guān)需求，將“我為群眾辦實事”活動落實到邊檢業(yè)務(wù)工作的各個方面。通過設(shè)立專用郵箱，指定專人負(fù)責(zé)，受理企業(yè)對口岸通關(guān)政策的咨詢和意見建議，及時調(diào)整優(yōu)化通關(guān)模式，為中吉貿(mào)易發(fā)展按下了“加速鍵”。年初以來，該站先后受理企業(yè)咨詢政策20余次，解決企業(yè)困難訴求20余件，為企業(yè)協(xié)調(diào)驗放超寬超高車輛143輛次，先后獲贈企業(yè)錦旗4面。

在一系列有效舉措下，該站在全力保障口岸通關(guān)中既做到了“外防輸入、內(nèi)防反彈”，又實現(xiàn)了“口岸順暢”和“穩(wěn)增長”雙目標(biāo)，口岸通關(guān)量環(huán)比增長93%，日通關(guān)車輛最高達(dá)到320輛次。

今年以來，該站先后查驗通關(guān)車輛1.7萬余輛次，保障了19萬余噸進(jìn)出口貨物通關(guān)。