天邊，朝日升起。

鐵道線上，一列火車飛馳通過。

旁邊綠油油的麥田里，百姓彎腰在農田，與數十米遠的鐵路涇渭分明。

有一位老民警，即使將要步入花甲之年，依然堅定如松的守護著線路的安全。

他，就是烏魯木齊鐵路公安局庫爾勒公安處焉耆站派出所民警沈發(fā)德。

戈壁堅守

青山遠上白云間，一片孤城萬仞山。

1989年9月，23歲的沈發(fā)德進入庫爾勒公安段烏斯特車站派出所。這里是一片戈壁灘，四周荒無人煙，除了山就是草場。年輕的沈發(fā)德從這里開啟他的職業(yè)生涯，描繪他心中的家園藍圖。

幾個年輕小伙兒住在磚混結構的平房宿舍里，那6間房屋是方圓百公里內的唯一居住區(qū)。屋內有電沒有水。

為了滿足日常做飯洗漱等生活用水，沈發(fā)德和戰(zhàn)友每天到一公里外的水井拉水，推車上一次只能裝一個500公斤的汽油桶，控制用水的情況下每天需要往返4次。

小食堂的蔬菜每周下山采購一次，一次采買一個星期的菜量存放在儲藏室，房間內的溫度一年四季低溫，夏季達零下3度，冬季達零下17度，對于蔬菜來說是一個天然的冰箱。

沈發(fā)德和戰(zhàn)友成了山下百姓口中“最特殊”的警察——夏天穿棉服的警察。

忠誠履職

巡線穿隧道，冰寒風似刀。

奎先隧道位于海拔3470米的奎先達坂上，全長6152米，是中國海拔最長的隧道之一，因為修建在冰達坂上，外稱“水晶宮”。

同時也是南疆鐵路魚焉線上重要的咽喉隧道，出疆和疆內列車都從此處通過，日均接發(fā)列車達5趟、貨車17趟。

長達6公里的隧道內溫度比外面還要低3至4度。沈發(fā)德的職責是巡查鐵路線路安全，奎先隧道是沈發(fā)德每天必巡的區(qū)段。

700多個日夜的巡守后，持續(xù)缺氧使得沈發(fā)德的高山反應越來越明顯、越來越嚴重。

1991年7月一天的早晨，起床后的沈發(fā)德突感嗓子疼痛難忍，吃飯喝水吞咽困難，本以為扛上兩天就會好，后來卻疼痛嚴重到無法入睡，馬上下山治療。

醫(yī)生初診為炎癥，打青霉素15天后癥狀沒有消除，反而高燒到39.5度，嗓子內的膿包已經腫脹到口水都無法下咽，喉嚨穿孔即將危及生命，醫(yī)生馬上改變診療方案，加大輸液劑量治療后，體溫才恢復正常，倔強的他下了病床就又上了山。

時隔數月后，沈發(fā)德身體再次呈現高山反應狀態(tài)，所領導考慮他的身體健康狀況，調離他到山下焉耆車站派出所調養(yǎng)。

“活地圖”

路曼曼其修遠兮,吾將上下而求索。

1991年10月，沈發(fā)德到焉耆車站派出所以后的4年時間中，沈發(fā)德走遍了焉耆所轄區(qū)線路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中小學校、廠礦企業(yè)和橋梁、涵洞，將直線距離50.046公里的鐵路線路巡視了上千遍，步巡里數達6000多公里。

根據線路兩側居民聚集、農作物種植密集、機動車頻繁通過道口、焉耆縣多民族群眾生活習慣、農作物耕種季節(jié)差異、務工人員的季節(jié)流動性等特點開創(chuàng)了線路治安防控9字工作法，即“勤跑腿、細查看、多總結”。

工作日志記了8本，巡查發(fā)現鐵路治安隱患290余處，向責任單位下發(fā)整改法律文書104份。

8本工作日志上每一頁都記載著轄區(qū)線路的區(qū)段里標、詳細到街道的村莊分布點、防護網、枯草隱患等，各種鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人員信息全部儲存在他的大腦中，只需要一個名字就能搜索出對應的地點和人物關系。

1994年春天的一個傍晚，沈發(fā)德巡線結束準備返回派出所時，路遇一位村民拉著他說，發(fā)現1名4歲左右的小孩在鐵路邊玩耍，身邊不見大人看護。彼時天就快黑了，他迅速找到小孩，孩子看到警察哇哇大哭，說自己找不到媽媽了。

沈發(fā)德仔細觀看后，想起來孩子是包爾海鄉(xiāng)岱爾斯村村民王大旺的兒子。

那個年代手機還沒普及，沈發(fā)德開車就往王大旺家里趕。家里沒人，直到一個小時后，孩子的媽媽回來，才知道孩子“丟”了。

原來孩子媽媽生病住院，爸爸第一次帶著兒子一起下地，傍晚回家時忘記白天帶兒子出門，將兒子遺忘在了線路旁。

彰顯忠誠

春風吹戰(zhàn)鼓擂，中年再請戰(zhàn)。

2001年5月，巴侖臺車站派出所撤站，合并到原和靜車站派出所，成為和靜所的一個警務區(qū)。有著豐富山區(qū)工作經驗的沈發(fā)德再次向所領導申請，請戰(zhàn)到巴侖臺警務區(qū)開展線路治安防控工作，并在那一年寫下入黨申請書。

使命的召喚使他強烈的想要成為一名光榮的共產黨員。2003年，等到家中的兒子的病情稍穩(wěn)定可以入學時，組織上同意了他的申請，他又上了山。這一次一呆就是8年。

這8年時間里，他成了家喻戶曉的“名人”，也成了線路兩側百姓的貼心人。

2005年8月11日，一名旅客在巴侖臺站列車站停下站臺買東西時將錢包丟失，接到求助后，沈發(fā)德自掏現金，安排旅客在車站附近旅社住下，等候第二天的火車回家，然后逐米排查鐵路，找回了旅客丟失的460元現金。

2007年1月7日，轄區(qū)福利廠一名職工懷揣2萬元現金準備到烏魯木齊購買器材，在火車上上廁所時將現金掉到車下。接到報警的當天晚上，沈發(fā)德和戰(zhàn)友從凌晨1點一直找到凌晨7點，夜間徒步10公里，將2萬元現金全部找到返回。

使命擔當

義無反顧攬守163公里線路。

2011年12月，沈發(fā)德從一名公安干警成長為一名共產黨員。激發(fā)了他更強烈的責任心和使命感，下山后的他攬下了原和靜車站派出所轄區(qū)魚焉線163.345公里線路的治安防控。

彼時已經46歲的他和年輕人一起日日奔走在鐵路線上，每日行走時間不少于6小時，日均步數不低于3萬步，4年時間磨破了6雙球鞋。

協助牧民轉場駱駝、牛、馬、羊等大牲畜近20萬只，聯合和靜縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治部門在各鄉(xiāng)村開展愛路護路專場宣傳教育 110余場次，發(fā)放護路宣傳資料10000余份，與牧民簽訂安全協議680余份，全力保障魚焉線客貨列車的安全暢通。

從警31年，南疆鐵路從綠皮車到綠巨人，城市與城市的時間縮短、不同地域的人走的更近、牧民的生活也更加便利。

這些年來，不管是山上還是山下、變化的是環(huán)境，不變的是老沈守護旅客平安出行的初心。

他幾十年如一日始終兢兢業(yè)業(yè)，即便是多年長時間的奔走使得他患上了強直性脊柱炎、類風濕性關節(jié)炎等慢性病，也沒有使他停下腳步。

如今已經55歲的他仍然繼續(xù)行走在南疆鐵路線上，就像一顆螺絲釘鉚在線路上，辛勤工作，任勞任怨，一心只為確保管內線路平安暢通。